بهره‌برداری از۹.۵ کیلومتر از خط ۶ مترو تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۱۳۴۹۴
مدیرعامل شرکت متروی تهران درباره بهره‌برداری همزمان چهار ایستگاه در خط ۶ متروی تهران گفت: ایستگاههای میدان شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولیعصر (عج)، بوستان لاله و خیابان کارگر به طول ۹.۵ کیلومتر تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد.
محسن هرمزی در گفت وگو با ایران اکونومیست، درباره بهره برداری همزمان از چهار ایستگاه خط ۶ مترو تهران گفت: بخش قابل توجهی از خط ۶ متروی پایتخت به طول ۹.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به جزئیات و مشخصات ایستگاه شهدای هفتم تیر اظهارکرد: ایستگاه شهدای هفتم تیر با طول سکوی ۱۴۱متر و عمق ۲۲ متر از سطح زمین، مجهز به هشت دستگاه پله برقی و چهار دستگاه آسانسور است که به سهولت جابجایی مسافران در خط ۲و۳ نیز کمک خواهد کرد.
هرمزی در پاسخ به حجم عملیات عمرانی انجام شده در ایستگاه شهدای هفتم تیر گفت: برای ساخت و تجهیز ایستگاه مذکور، ۱۵هزار مترمکعب خاکبرداری، ۱۰۰۰ تن آرماتوربندی، ۹۵۰۰ مترمکعب بتن‌ریزی و در نهایت ۱۰هزار مترمربع سنگ‌کاری صورت گرفته است.
مدیرعامل شرکت مترو با اشاره به مجاورت ایستگاه میدان حضرت ولیعصر(عج) با خیابان‌های پرترددی همچون کریمخان زند، بلوار کشاورز و خیابان حضرت ولیعصر(عج) به عنوان دیگر ایستگاه مورد بهره‌برداری از خط ۶ اظهارکرد: اهمیت بهره‌برداری از این ایستگاه با توجه به موقعیت مکانی و مجاورت آن با مراکز عمده تجاری و اداری شهر بسیار زیاد است.
وی در خصوص مشخصات ایستگاه میدان حضرت ولیعصر(عج) گفت: این ایستگاه با طول سکوی ۱۴۸متر و عمق ۳۶متر از سطح زمین به ۱۴ دستگاه پله‌برقی و شش دستگاه آسانسور مجهز است.
هرمزی با اشاره به جزئیات عملیات عمرانی صورت گرفته در ایستگاه میدان حضرت ولیعصر(عج) اعلام کرد: ۸۰هزار مترمکعب خاکبرداری، ۵۳۰۰تن آرماتوربندی، ۳۳هزار مترمکعب بتن‌ریزی و همچنین ۷۸۰۰مترمربع سنگ‌کاری برای این ایستگاه انجام شده است.
مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه با اشاره به ویژگی‌های ایستگاه بوستان لاله در تهران نیز گفت: ایستگاه مذکور با ۱۴۰ متر طول سکو و عمق ۲۲ متر از سطح زمین دارای شش دستگاه پله‌برقی و شش دستگاه آسانسور در زمان افتتاح خواهد بود.
وی در پاسخ به جزئیات عملیات عمرانی انجام شده در ایستگاه بوستان لاله اضافه کرد: ۱۵۱هزار مترمکعب خاکبرداری، ۴۸۰۰تن خاکبرداری، ۳۳هزار مترمکعب یتن‌ریزی و در نهایت هفت هزار مترمربع سنگ‌کاری برای این ایستگاه انجام شده است.
هرمزی با اشاره به جزئیات ایستگاه خیابان کارگر با طول سکو ۱۴۰متر نیز گفت: عمق این ایستگاه از سطح زمین ۳۶متر است. بنا است تا در زمان افتتاح این ایستگاه مجهز به هشت دستگاه پله‌برقی و چهار دستگاه آسانسور باشد. برای ساخت و افتتاح ایستگاه خیابان کارگر ۸۶هزار مترمکعب خاکبرداری، ۳۹۰۰تن آرماتوربندی، ۲۴هزار مترمکعب بتن‌ریزی و همچنین ۶۷۰۰ مترمربع سنگ‌کاری انجام شده است.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شرکت مترو ، شرکت راه‌آهن شهری تهران ، تهران ، بلوار کشاورز ، کریم خان زند ، بوستان لاله ، محسن هرمزی ، خیابان کارگر ، خط 6 مترو
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شرکت مترو شرکت راه آهن شهری تهران تهران بلوار کشاورز کریم خان زند بوستان لاله خیابان کارگر خط 6 مترو مترمکعب خاکبرداری میدان حضرت ولیعصر دستگاه پله برقی دستگاه آسانسور شهدای هفتم تیر حضرت ولیعصر عج خیابان کارگر بوستان لاله بهره برداری سطح زمین انجام شده خط ۶ مترو سنگ کاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۱۳۴۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، آزاد اکبری، مجری خط ۳ متر تهران در خصوص برنامه‌های سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط ۳ گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقص‌های موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تأمین شود، اتفاق‌های خوبی رخ خواهد داد.
وی افزود" در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهره‌برداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد.
مجری خط ۳ مترو تهران در ادامه صحبت‌های خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقی‌مانده این خط تأمین شود، می‌توان تا سال ۱۴۰۴ کل نقص‌های موجود را برطرف کرد و پرونده آن را بست.
کد خبر 6089646
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است